Asana は、変化の激しい市場で生き残るための理想的なプラットフォームです

Pon.Bike Group は自転車を中心に事業を展開しています。 FOCUS Bikes は、世界の自転車メーカー上位 5 社の 1 社である、アムステルダムに本社を置く Pon.Bike Group の子会社です。 Pon.Bike Group は、オランダのコングロマリットである Pon Holdings の傘下にあり、Pon Holdings の従業員数は合計で約 12,000 人です。 さらに、ヨーロッパ、北米、アジア、オーストラリアに拠点を置く Gazelle、Cervèlo、Santa Cruz、Kalkhoff、Urban Arrow など、10 社の自転車メーカーもグループに属しています。 アジアには他の拠点もあり、さらにクロッペンブルクには製造・組立工場があります。

PON.Bike Group 内では、各ブランドが独立して製品の開発、製造、販売を行っています。 しかし、各ブランドは社内の内部シナジーネットワークにおいて、それぞれの強みと経験を組み合わせたものを最大限に活用しています。

FOCUS Bikes ブランドの本社があるシュトゥットガルトでは、約 150 人の従業員がレーシングバイクと電動自転車の主要事業を推進しています。 自転車は「Ride beyond Ride together」というスローガンで販売されています。  社内では、開発、製品管理、マーケティング、セールス、生産の各ディビジョンが、国境を越えて他のすべての拠点と連携しています。 FOCUS Bikes に何らかの関わりのある従業員は全員、Asana を介して迅速かつスムーズなワークプロセスに参加しています。 さらに、サプライヤーや代理店など 100 の社外パートナーもワークマネジメントシステムに統合されています。

Asana: ワークフローチェーンの足りないリンク

Patrick Lenkner 氏が 2017年に FOCUS Bikes に入社した当時、会社のネットワークはまだメール、Skype、Excel スプレッドシート、データストレージサーバー、Basecamp など、さまざまなツールで構成されており、エラーが発生しやすいことが多々ありました。 従業員が休暇中の場合、重要な文書にアクセスできず、次の作業ステップは単に手書きの To-Do リストに書き留められていました。 Patrick Lenkner 氏の最初のタスクの 1 つは、機能的で透明性の高いワークマネジメントシステムをセットアップすることでした。そこで、すべてのユーザーグループの要件を満たすソリューションの探索に着手しました。 適切なワークフローをセットアップするために、チームが必要に応じて機能をカスタマイズできる必要がありました。 同時に、ツールは作業プロセスを詳細に分析できるものでなければなりませんでした。 プロジェクト、ワークフロー、部署ごとに、さまざまな表示方法、リスト、ボード、タイムラインをカスタマイズ可能にする必要がありました。 FOCUS Bikes は現在、主に Google アプリを使用しているため、Google Workspace との連携も不可欠でした。 中国とのコラボレーションには、中国からのアクセスを可能にするツールが必要でした。 そしてもちろん、上位企業である Pon Group の厳しいセキュリティ要件も満たす必要がありました。

まず、エンジニアリングチームの Patrick Lenkner さんとその上司である Ben Gerold さんは、IT 部署と協力していくつかのツールを詳細に検討しました。 後で他の機能を備えたツールを追加して、面倒な連携を行う必要がなくなるよう、すべての要件を本当にカバーできるツールを探していました。 Asana プラットフォームのわかりやすいデザインと、使う上での高い楽しさが、すぐに彼らの注目を集めました。 しかし、Asana はそれ以上のものを提供してくれました。 タイムラインの詳細な概要、わかりやすいリスト、体系的なボードビューは、明らかに求められていた要件を満たしていました。

オンボーディング中、今後は Asana のみを使って仕事をしたいと主張する従業員がいました。

Patrick Lenkner と Ben Gerold は、Asana の高い使いやすさと幅広いオプションに非常に感銘を受けました。 2018年に Asana のオンボーディングが行われました。当初はエンジニアリング部署のみでした。

エンジニアリングチームの 15 人のメンバーは、すぐにこのツールを部署のすべてのワークマネジメントに使用するようになりました。 そこから、Pon Bikes のシナジー文化のおかげで、熱意はすぐに他の部署に広がりました。 Asana を初めて体験した後、以前の働き方に戻りたくないと感じる従業員も出てきました。 その結果、自らの希望で Asana を使う同僚が徐々に増えていき、業務の効率が大幅に向上しました。 最も素晴らしいことは、従業員が非常に楽しんでいたことです。 それにもかかわらず、オンボーディングはよく練られており、Patrick Lenkner 氏は最終的に Asana アンバサダーになりました。 社内で Asana を宣伝し、疑問を解消し、トレーニングや定期的な Q&A セッションを提供しました。 新しいプラクティスを一貫して守り、定期的にフィードバックを受けることは、新しいプラクティスを学ぶ上で特に役立ちました。 その結果、不明な点や懸念は解消され、成功事例やアイデアも定期的に共有されました。

現在、エンジニアリングチームは、FOCUS Bikes に Asana が浸透するきっかけを作り、その推進を担っていると見なされています。 「見落としも発生しなくなり、バグも以前よりはるかに少なくなりました」といった発言は、導入段階で従業員に好印象を与えました。 一見終わりのないメールのやり取りで、どこが何なのかわからなくなることはすぐに過去のものとなり、「いいね」ボタンをクリックすることの便利さは、いつでも喜ばれています。

2018年から 2020年にかけて、すべての機能が Google Workspace と Asana に移行されました。 メールの重要性は大幅に低下し、現在では Google ドライブのファイルやチャンネルへのリンクはすべて Asana で一元管理されています。 すべてが共有オフィス環境に向けて調整され、FOCUS Bikes は Asana を介して、クロッペンブルクにある拠点やアジアの拠点、パートナーなど、すべての拠点やパートナーとネットワークを構築しました。 Pon.Bike Group 内では、FOCUS Bikes は Asana との連携において素晴らしいロールモデルです。 他のブランドも Asana の使用を開始し、ワークストリームに Asana を組み込むことを望んでいます。 FOCUS Bikes に加え、現在このツールは Derby Cycle の生産工場と Kalkhoff でも使用されています。 Gazelle と Pon. Automotive もすでに関心を示しています。

Asana を使う従業員が増えるほど、Asana は楽しくなり、機能も向上します。 全従業員が Asana を使うようにする必要があります。

Asana はすべてのプロジェクトやワークフローに関与しています。

Asana は、SCRUM ワークフロー、チームミーティング、レポート作成など、ブレインストーミングや価格設定から量産まで、プロジェクトのあらゆる側面をサポートします。 導入以来、FOCUS Bikes は透明性の向上、スループット時間の短縮、生産性の向上、誤解の減少、エラー発生率の大幅な低下といったメリットを享受しています。

2020年 3月、パンデミックにより全従業員が在宅勤務に移行するよう指示されたとき、Asana への移行により、FOCUS Bikes はすでに十分な準備が整っていました。 従業員はノートパソコンを閉じて自宅に帰り、オフィスで中断したところからそのままシームレスに作業を続けることができました。 「Asana のおかげで、比較的ストレスの少ない状況でした」と Patrick Lenkner 氏は言います。 「従業員は、進歩的で場所にとらわれない働き方を誇りに思っていました。」

まるでパンデミックが起き、リモートワークを余儀なくされることを事前に知っていたかのように、1 年半前にその準備を整えることができました。 タイミングが完璧だった

Asana で開発から組み立てラインまで

グループの構造上、Derby Cycle の製造・組立工場には、インダストリアルエンジニアリングへのインターフェイスがあります。 FOCUS Bikes が提出した開発案は、ここで処理されてから組み立てラインに送られます。 Asana はこの作業プロセスの重要な一部です。 まず、「パイロットバイク」が作られます。 これにより、量産準備に伴うすべての課題が明らかになります。 パイロットバイクの整理、考えられるすべての障害の記録、処理はすべて Asana で行われます。 これは、オフィスでの作業の成果を Asana を使って生産に直接反映させるという大きなステップです。 最終成果物は、すぐに使える自転車です。 ちなみに、産業工学を用いて Asana で最初に製造された自転車の 1 台は、Asana の従業員が購入しました。

Asana はビジネス用の SNS のようなものです。 Instagram のように使え、今ではここでプロジェクトを行っています。 本当に素晴らしいです。

Asana で自転車市場のレースに勝利する FOCUS Bikes

FOCUS Bikes が Asana を導入したとき、チームは 30 名の従業員で構成されていました。 しかし、自転車の需要が急増したことで、FOCUS Bikes は典型的なスタートアップの成長段階を経験しました。 わずか 2 年で、現在では 150 人の従業員を雇用しています。 他の Pon.Bike 企業との連絡も活発になりました。 この大規模な成長段階は、最初から Asana によって推進されてきました。

自転車市場は大変なブームを迎えており、シンプルな自転車はますますライフスタイル製品になりつつあります。 FOCUS Bikes は、アジャイルなワークマネジメントを活用して、お客様に最適な自転車を開発し、できるだけ早く発売するという意欲的な姿勢を示しています。 たとえば、4月に新しい電動自転車のテクノロジーが登場した場合、FOCUS Bikes は 1 年後ではなく、遅くとも 5月までにその自転車を発売したいと考えています。 適切な品質の適切な自転車を、適切なタイミングで市場に投入する必要があります。 FOCUS Bikes は、自ら掲げるモットー「正しい自転車。 適切なタイミング。 適切な品質。」 この非常にアジャイルなワークフローは Asana によって大幅にサポートされており、FOCUS Bikes の成功の基盤となっています。

急速に変化する市場において、Asana が FOCUS Bikes をサポート

Patrick Lenkner 氏は、業界にはさらに大きな課題が待ち受けていると考えています。 一方で、スエズ運河での事故があり、航空貨物輸送はすでに制限されていました。さらに、パンデミックによる他の悪影響もあり、経済だけでなく、さまざまな面で影響を受けています。 通常のサプライチェーンが機能しなくなったため、一部の自転車部品の納期が大幅に延びました。

一方、自転車の需要は世界中で高く、さらに上昇し続けています。 需要の増加の背景には複雑な理由があります。 多くの国が代替交通手段のコンセプトを実施し、自転車インフラの拡大などの戦略に投資しており、自転車利用が非常に魅力的なものになっています。 自動車や公共交通機関に代わる、費用対効果が高く環境にやさしい交通手段として、電動自転車を利用する人が増えています。 「モビリティ革命」は誰もが話題にしているトピックです。 テクノロジー部門が自転車製造に参入し、テクノロジーの飛躍的な進歩がますます頻繁になるにつれ、イノベーションサイクルはますます短くなっています。 文字通り、車輪が再発明されることがますます頻繁に起こっています。 この環境で生き残るためには、アジャイルで非常に先を見据えた計画が必要です。 Asana は、これらの要件を満たす理想的なプラットフォームです。

Asana は、少なくともサイクリングそのものと同じくらい楽しい

FOCUS Bikes の若いチームには独自の精神があります。 適切な自転車を市場に投入すること、そして一緒にサイクリングに出かけることが、彼らにとって最も楽しいことです。 Asana の次の機能は、導入以来特に人気があり、常に使用されています。

• マイタスク:これにより、誰もが個人的な To-Do を、多数のプロジェクトにまたがって個別に管理できます。

• ポートフォリオとダッシュボード:複数のプロジェクトの概要を把握するため。

• ちょっとした楽しみ:タスクが完了するとすぐに、画面に「いいね！」とユニコーンが飛び出します。

振り返ってみると、改善できる点はあったか。

確かに非常に多くのことです。 しかし、Patrick Lenkner 氏は、Asana のロールアウトについては、3 年前と同じ方法で進めるそうです。 「すぐに全社に導入しなかったことは、間違いなく最適な判断でした。 たった 1 つの部署で、ツールをスムーズに稼働させることができました。 楽しかったです。」 Asana をトップダウンで展開した場合、結果は違っていたでしょう。 ツールに慣れ親しみ、さまざまなヒントやコツを学ぶために、貴重な時間を費やすことになったでしょう。 段階的かつ自主的な導入により、Asana は自然に 

FOCUS Bikes のワークマネジメント。 Asana のロールアウトに関する Patrick Lenkner 氏のおすすめのヒントは次のとおりです。

すばやく始めましょう！ すぐに経験を積めます！ そして、個人のニーズに合わせて Asana をカスタマイズしましょう！